Apa penyebab motor tidak bisa hidup setelah dihidupkan?

Jika terdengar suara mendengung dan motor sedikit bergetar.
1) Satu fase tidak dihidupkan. Periksa apakah lelehan catu daya tiga fasa menyatu dalam satu fasa, apakah sakelar memiliki kontak yang buruk, apakah belitan motor terbuka dalam satu fasa, dan apakah kabel motor kendor;
2) Bebannya terlalu berat. Torsi awal motor listrik cukup kecil untuk menggerakkan mesin beban, dan lelehannya terlalu besar untuk melebur. Dimungkinkan untuk menurunkan beban sebelum melakukan uji coba dan memeriksa apakah spesifikasi lelehan memenuhi persyaratan. Selain itu, perangkat transmisi dan stator/rotor juga harus diperiksa apakah ada gangguan; Sambungan pertama dan terakhir dari saluran keluar belitan salah atau sambungan internal belitan terbalik. Periksa apakah ujung belitan tidak tersambung dengan benar;
3) Tegangan catu daya terlalu rendah. Gunakan multimeter untuk memeriksa apakah tegangan catu daya terlalu rendah; Cincin ujung rotor motor sangkar tupai terlepas atau beberapa batang pemandu putus, menyebabkan torsi awal motor menjadi terlalu kecil untuk menggerakkan mesin beban. Namun setelah beban diturunkan, motor bisa mulai berjalan. Begitu beban ditambah, kecepatannya langsung berkurang atau bahkan tidak berputar. Perlu dicatat bahwa situasi ini sering kali secara keliru mengasumsikan bahwa bebannya terlalu besar;
4) Hubungan pendek sebagian stator dan rotor, torsi awal yang kecil, dan arus yang tidak mencukupi untuk memadukan lelehan;
5) Hubungan pendek antar belokan yang parah. Umumnya observasi langsung atau metode perlawanan dapat digunakan untuk inspeksi;
6) Celah udara tidak rata. Ketika celah udara antara stator dan rotor tidak rata, tegangan magnet tepi akan menyebabkan stator dan rotor terhubung setelah dihidupkan. Pada titik ini, getaran motor dapat diamati dengan cermat, dan rotor dapat diputar satu sudut sebelum dinyalakan. Rotor kemudian akan tersedot kembali ke posisi semula. Kesalahan ini dapat dihilangkan dengan penyesuaian atau perakitan kembali yang tepat; Setelah membongkar beban, putar porosnya. Jika tidak bergerak, mungkin karena kerusakan bantalan.
Jika tidak ada suara mendengung atau getaran
1) Catu daya tidak terhubung. Periksa sakelar, lelehan, setiap pasang kontak, dan salah satu ujung motor dengan multimeter
2) Belitan terputus. Umumnya multimeter dapat digunakan untuk mengukur nilai resistansi, atau metode bohlam dan metode arus dapat digunakan untuk pemeriksaan;
3) Kesalahan kabel berliku. Dapat diperiksa terhadap diagram pengkabelan untuk memperbaiki pengkabelan;
4) Nilai setting relai arus lebih terlalu kecil. Sesuaikan nilai pengaturan relai agar sesuai dengan arus motor;
Jika pada saat penyalaan, lelehan cepat meleleh atau saklar udara cepat putus, pemutus arus udara akan segera terbuka setelah motor dihidupkan:
1) Nilai pengaturan sesaat dari pelepasan arus lebih terlalu kecil, naikkan saja;
2) Beberapa bagian rilis rusak. Mengganti;
3) Pegas reaksi pelepas rusak atau terjatuh.
Saat motor hidup, sekring penutup terus menerus akan putus:
1) Apakah belitan stator dibumikan. Periksa menggunakan metode tramegger, multimeter, atau bohlam seri;
2) Apakah ada hubungan pendek antara belitan stator. Periksa dengan megohmmeter;
3) Apakah belitan stator dalam fasa terbalik. Periksa apakah ujung pertama dan terakhir belitan tiga fasa sesuai dengan urutan pengkabelan yang ditentukan. Jika disambung secara terbalik, maka harus diganti.